QD Double Girder Bridge Crane Produzzjoni U Produzzjoni

Produzzjoni u produzzjoni tal-krejn tal-pont tat-trave doppju QD

Isem tal-prodott: 20 tunnellataKrejn tal-pont overhead tal-winċ tat-trave doppju

Kwantità tal-prodott: 2 unitajiet

Parametri tal-prodott: 20 tunnellata - 6.5 m

 

Pajjiż tal-Klijent: Uzbekistan

 

Krejn tal-pont ta' 20 tunnellata QD:

Il-krejn tal-pont overhead ta '20 tunnellata ta' għan ġenerali QD jiddependi fuq moviment lonġitudinali tul il-binarju tal-fabbrika, moviment laterali tat-tròli u rfigħ u tnaqqis tal-ganċ biex iwettaq ix-xogħol tiegħu. Dan il-prodott huwa maqsum f'żewġ livelli: A5 u A6. Il-livell A5 huwa adattat għal workshops ġenerali tal-magni u assemblaġġ, workshops ta 'manutenzjoni mekkanika, u workshops tal-istruttura tal-metall li jaħdmu inqas ta' spiss. Il-livell A6 huwa adattat għall-irfigħ awżiljarju f'workshops metallurġiċi u tal-ikkastjar li jaħdmu aktar ta 'spiss. u l-immaniġġjar tax-xogħol għal produzzjoni kontinwa.

 

It-temperatura rakkomandata tal-ambjent operattiv tal-krejn tal-pont ġenerali tat-tip QD hija -2~4 gradi , li hija relattivament faċli biex topera Inqas minn jew ugwali għal 85%. Meta jintuża fil-miftuħ, huwa mgħammar b'tagħmir li ma jgħaddix ilma minnu.

 

 

 

Proċess ta 'wweldjar

 

1) Il-materjali prinċipali tal-istruttura tal-azzar (raġġ prinċipali, raġġ tat-tarf) huma kollha magħmula minn Q235-B, u l-materjali użati għandhom rapporti materjali u ċertifikati ta 'kwalifika korrispondenti.

 

2) Il-manifattura, l-iwweldjar u l-ispezzjoni tal-istrutturi tal-azzar jitwettqu skont l-istandards nazzjonali. Weldjaturi tal-butt importanti li jġorru l-istress jadottaw teknoloġija tal-iwweldjar tal-kanal b'żewġ naħat, u l-ispezzjoni viżwali u l-ittestjar mhux distruttiv jitwettqu skont ir-regolamenti. Il-welders kollha għandhom ċertifikati tal-grad korrispondenti.

 

3) Ir-raġġi prinċipali kollha tal-krejn jadottaw it-teknoloġija kollha mingħajr butt tal-pjanċa, u jikkanċellaw il-weldjaturi tal-butt tal-pjanċi tal-azzar tar-raġġ prinċipali, u jeliminaw il-perikli moħbija tal-iwweldjar tal-butt tal-pjanċa tal-azzar. (L-iwweldjar tal-butt tal-pjanċa tal-azzar huwa l-iwweldjar l-aktar importanti u l-parti bl-aktar riskji ta 'kwalità)

 

4) Il-bordijiet kollha jinqatgħu awtomatikament minn magni tat-tqattigħ CNC, u l-camber tar-raġġ prinċipali huwa ssettjat minn qabel biex tiġi evitata l-problema tad-deflessjoni tradizzjonali tal-kamber tar-raġġ prinċipali moħmi bin-nar.

 

5) Il-wiċċ ta 'l-azzar huwa sparat blasted, u l-ħruxija tal-wiċċ tagħha tilħaq il-livell Sa2.5 f'GB8923 "Livell ta' Reġistrazzjoni u Tneħħija tas-Sadid tat-Trattament tal-wiċċ ta 'l-Azzar Qabel Żebgħa", li jtejjeb l-adeżjoni taż-żebgħa, jipprevjeni t-tqaxxir taż-żebgħa, u jiżgura l- integrità tal-krejn b'trave wieħed. Il-magna hija sabiħa għal żmien twil

 

6) Il-weldjaturi tal-qadd lonġitudinali tar-raġġ prinċipali huma wweldjati bl-użu ta 'magna speċjali awtomatika avvanzata domestika għall-iwweldjar ta' ambush. Il-forma hija sabiħa u l-kwalità tal-iwweldjar hija żgurata.

 

7) Ir-raġġ trasversali tal-karrettun huwa magħmul minn tubi rettangolari kollha kemm hi, mingħajr ħjatat ta 'splicing jew iwweldjar. Għandu dehra sabiħa u huwa b'saħħtu u durabbli.

 

8) Ir-roti kollha huma installati bl-użu ta 'toqob boring biex jiġi evitat li t-treads tar-roti ma jkunux fuq l-istess livell u jtejbu l-eżattezza tat-tħaddim tar-roti.

 

 

Biex tixtri krejn tal-pont overhead universali ta '20 tunnellata, għandna bżonn nevalwaw u niġġudikaw il-prestazzjoni u l-kwalità tiegħu. Hawn huma xi wħud mill-fatturi ewlenin li jiddeterminaw il-prestazzjoni u l-kwalità ta 'krejn overhead universali.

 

L-ewwel, irridu nikkunsidraw il-kapaċità tal-ġarr tal-krejn ġenerali overhead. Il-kapaċità tal-ġarr hija indikatur importanti għall-evalwazzjoni tal-prestazzjoni ta 'krejn. Jirrappreżenta l-piż li l-krejn jista 'jġorr. Għandna bżonn nagħżlu l-kapaċità tal-ġarr tal-krejn xierqa bbażata fuq il-ħtiġijiet attwali u r-rekwiżiti tal-piż tas-sit tax-xogħol. B'mod ġenerali, krejnijiet tal-pont ġenerali ta '20 tunnellata għandhom firxa wiesgħa ta' kapaċità ta 'ġarr, li jvarjaw minn krejnijiet żgħar ta' ftit tunnellati għal krejnijiet kbar ta 'diversi mijiet ta' tunnellati. Għalhekk, meta tagħżel, kun żgur li l-kapaċità tal-ġarr tagħha tissodisfa l-ħtiġijiet attwali.

 

It-tieni nett, għandna bżonn nikkunsidraw il-firxa tax-xogħol u l-veloċità tax-xogħol tal-krejn ġenerali tal-pont overhead. Il-firxa tax-xogħol tal-krejn tinkludi l-għoli tal-irfigħ u d-distanza tal-irfigħ. L-għoli tal-irfigħ jirreferi għall-pożizzjoni li jista 'jilħaq il-krejn, u d-distanza tal-irfigħ tirreferi għall-firxa li għaliha jista' jestendi l-krejn. Il-firxa tax-xogħol u l-veloċità tax-xogħol ta 'krejn tal-pont ġenerali jaffettwaw direttament l-effett tal-użu attwali tiegħu. Qabel ma nixtru, nistgħu nagħżlu mudell ta 'krejn adattat billi nikkonsultaw lill-manifattur jew lill-fornitur dwar il-firxa tax-xogħol tal-krejn u l-veloċità tax-xogħol billi nipprovdu parametri speċifiċi tas-sit tax-xogħol.

 

It-tielet, irridu nikkunsidraw il-prestazzjoni tas-sikurezza ta 'krejnijiet ġenerali ta' 20 tunnellata. Bħala biċċa kbira ta 'tagħmir, is-sigurtà tal-krejn hija ta' importanza kbira. Għandna bżonn niżguraw li l-krejn ikollu apparat ta' sikurezza affidabbli, bħal limitaturi ta' tagħbija tqila, limitaturi ta' rfigħ, limitaturi tas-sewqan, eċċ Barra minn hekk, il-manifatturi ta 'krejnijiet ġenerali fuq l-għoli għandu jkollhom ċertifikazzjonijiet u ċertifikati korrispondenti, bħal ċertifikazzjoni tas-sistema ta' ġestjoni tal-kwalità ISO9001, CE ċertifikazzjoni, eċċ Dawn iċ-ċertifikazzjonijiet u ċ-ċertifikati jistgħu jippruvaw li l-krejn huwa ddisinjat u manifatturat f'konformità ma 'standards u speċifikazzjonijiet internazzjonali u huma kruċjali biex jiżguraw il-prestazzjoni sikura tal-krejn.

 

Barra minn hekk, irridu wkoll nikkunsidraw l-affidabbiltà u l-manutenzjoni tal-krejnijiet ġenerali overhead. Il-krejn tal-pont ġenerali huwa biċċa tagħmir li ilha tintuża għal żmien twil. Għandna bżonn niżguraw li l-krejn ikollu prestazzjoni operattiva affidabbli u rata baxxa ta 'falliment. Meta tagħżel krejn, tista 'tikkomunika mal-manifattur jew mal-fornitur biex titgħallem dwar il-ħajja tas-servizz tal-krejn, intervalli ta' manutenzjoni u spejjeż relatati. Barra minn hekk, nistgħu wkoll niċċekkjaw ir-reviżjonijiet u l-esperjenzi ta 'utenti oħra biex nifhmu l-affidabbiltà u d-diffikultà tal-manutenzjoni tal-krejn fl-użu attwali sabiex inkunu nistgħu nagħmlu għażla għaqlija.

 

Għandna bżonn nikkunsidraw il-prezz tal-krejnijiet ġenerali overhead. Il-krejn huwa biċċa kbira ta 'tagħmir b'livell ta' prezz relattivament għoli. Meta nagħżlu krejn, għandna bżonn li tiżen ir-relazzjoni bejn il-prezz u l-prestazzjoni bbażata fuq il-baġit attwali, u nagħżlu krejn li jissodisfa l-baġit u l-ħtiġijiet attwali. Madankollu, m'għandniex nużaw biss il-prezz bħala l-kriterju, iżda għandna nikkunsidraw b'mod komprensiv il-prestazzjoni, il-kwalità u s-sigurtà tal-krejn.

 

Fil-qosor, meta nixtru krejn tal-pont ta '20 tunnellata għal skopijiet ġenerali, għandna nikkunsidraw b'mod komprensiv fatturi bħall-kapaċità tal-ġarr tiegħu, il-firxa tax-xogħol u l-veloċità tax-xogħol, il-prestazzjoni tas-sikurezza, l-affidabbiltà u l-manutenzjoni. Agħżel il-mudell u l-manifattur tal-krejn xieraq biex tiżgura li l-krejn jista 'jissodisfa l-bżonnijiet attwali u jkollu prestazzjoni operattiva affidabbli u rata baxxa ta' falliment. Fl-istess ħin, għandna wkoll nirranġaw b'mod raġonevoli l-baġit tax-xiri, iżen ir-relazzjoni bejn il-prezz u l-prestazzjoni, u nagħżlu krejn b'rendiment ta 'spejjeż ogħla. Permezz ta 'konsiderazzjoni u paragun bir-reqqa, nistgħu nagħżlu krejn overhead għal skopijiet ġenerali b'rendiment u kwalità aħjar.