Bridge Crane Manutenzjoni Tips

Bridge Crane Manutenzjoni Tips
 

Fit-tħaddim u l-użu ta 'krejnijiet tal-pont għal skopijiet ġenerali, ħafna drabi jkun hemm xi fenomeni sempliċi li mhumiex ħsarat u ma jistgħux jitħaddmu.

(1) Bieb tas-sigurtà
 

GħalKrejn tal-pont b'raġġ doppju ta '10 tunnellatif'ċerta unità, id-dawl indikatur tal-qawwa tiegħu huwa mixgħul, u d-dawl indikatur tal-pjattaforma tal-konnessjoni tal-kontroll huwa mixgħul, iżda ma jistax jibda.
 

Wara li l-persunal tal-manutenzjoni marru fuq il-post biex jiċċekkjaw, instab li l-bieb tas-sigurtà mill-kabina tas-sewwieq għall-pjattaforma tal-mixi ma kienx magħluq. Meta l-persunal tal-manutenzjoni jagħlaq il-bieb tas-sigurtà, it-tħaddim kollu tal-krejn huwa normali, li huwa tort falz.
 

Fil-protezzjoni tas-sigurtà tal-krejn, hemm swiċċ tal-bieb fuq il-bieb tal-bokkaport, il-bieb tal-kabina u l-bieb tal-ispezzjoni. Meta s-sewwieq tal-krejn jew il-persunal tal-manutenzjoni jmorru għand il-krejn għall-ispezzjoni u l-manutenzjoni, għandhom jiftħu l-bieb tal-bokkaport għall-pjattaforma tal-mixi tal-krejn, jew Iftaħ il-bieb tal-ispezzjoni għar-raġġ tal-binarji tal-krejn, f'dan iż-żmien il-kuntatt normalment magħluq tal-iswiċċ elettriku fuq il-bieb miftuħ huwa skonnettjat, il-kuntattur prinċipali tal-kaxxa elettrika jiġi rilaxxat, u mbagħad il-qawwa tal-krejn tinqata ', u b'hekk il-krejn ma jkunx jista' jibda.
 

Fl-istess ħin, din il-protezzjoni tipproteġi lill-persunal tal-manutenzjoni mit-theddida ta 'elettrifikazzjoni tal-wajer li jiżżerżaq tat-tròli fuq il-qafas tal-pont, u tipprevjeni wkoll lil oħrajn milli jibdew u jsuqu biex iweġġgħu lill-persunal tal-manutenzjoni. Wieħed jista 'jara li l-funzjoni protettiva tas-swiċċ tal-bieb tas-sigurtà hija meħtieġa ħafna.

(2) Kontrollur
 

Il-provvista ta 'l-enerġija ta' krejn tal-pont doppju ta '10 tunnellati hija normali, u l-bibien tas-sigurtà huma magħluqa intatti, iżda ma tistax tinbeda.
 

Wara spezzjoni fuq il-post mill-persunal tal-manutenzjoni, instab li l-cam tal-kontroll tal-irfigħ ma rritornatx għal żero tajjeb, jiġifieri, għalkemm il-marka żero tal-kam kienet fil-pożizzjoni żero, il-kuntatt tal-protezzjoni żero ma kienx f'kuntatt.
 

Dan huwa krejn li ilu jintuża għal ħafna snin, u l-elastiċità tal-kuntatt tiegħu ddgħajjef, u kkawża ħsarat foloz li kultant ma jistgħux jiġu kkuntattjati. Ibdel il-kuntatti ma 'oħrajn ġodda, u l-problema ta' non-bidu ġiet solvuta.
 

Mill-istruttura tal-kontrollur tal-cam, wieħed jista 'jara li l-kuntatt żero tal-kontrolluri tal-irfigħ, tat-tròli u tal-karrettun huwa magħluq biss meta l-manki ta' kull kontrollur jitqiegħdu fil-pożizzjoni żero. U fi kwalunkwe pożizzjoni oħra tax-xogħol (jiġifieri, pożizzjoni mhux żero), hija fil-pożizzjoni skonnettjata.
 

Għalhekk, meta kwalunkwe manku tal-kontrollur ma jkunx fil-pożizzjoni żero (jew il-kuntatt tal-pożizzjoni żero ma jkunx magħluq), iċ-ċirkwit prinċipali tal-krejn ma jistax jiġi konness, u l-krejn ma jistax jinbeda.
 

Dan jipprevjeni l-inċident perikoluż li l-mekkaniżmu jiċċaqlaq f'daqqa meta l-manku ma jerġax lura għall-pożizzjoni żero għal xi raġuni u jerġa 'jinbeda meta jitqiegħed fil-pożizzjoni tax-xogħol. Din hija l-funzjoni ta 'protezzjoni tal-pożizzjoni żero tal-krejn.

(3) Buttuna
 

Krejn tal-pont b'żewġ travi 10t għandu provvista ta 'enerġija normali, bieb tas-sigurtà u manku tal-kontroll, iżda ma jistax jinbeda billi tagħfas il-buttuna tal-bidu.
 

Il-persunal tal-manutenzjoni mar fuq il-post biex jiċċekkja u beda bil-forza l-kuntattur prinċipali, u kien qed jaħdem b'mod normali. Madankollu, il-kuntattur ma jistax jiġi skonnettjat meta l-buttuna tal-waqfien tkun ippressata, u l-kuntattur jiġi skonnettjat meta l-buttuna tal-bidu tiġi ppressata.
 

Agħfas il-buttuna ta 'waqfien mill-ġdid, il-kuntattur prinċipali jibda b'mod normali, li jindika li l-buttuna tal-bidu u l-buttuna tal-waqfien huma maqluba.
 

Dan huwa t-tort falz ikkawżat min-nuqqas tal-persunal tal-manutenzjoni li jispjega b'mod ċar.

(4) Ħabel tal-wajer, taljola
 

Krejn tal-pont b'żewġ travi ta '10t għandu kapaċità ta' rfigħ imnaqqsa u jista 'biss jerfa' aktar minn 5 tunnellati ta 'oġġetti tqal.
 

Wara diversi tiswijiet, huwa meqjus li jkun ikkawżat mit-tixjiħ tal-parti elettrika. Madankollu, fil-parti elettrika tal-ispezzjoni, mill-provvista tal-enerġija għall-kontrollur, id-dijametru tal-wajer jilħaq l-istandard; il-kuntatti ta 'kull kuntattur huma f'kondizzjoni tajba; il-kuntatt prinċipali tal-kontrollur tal-cam huwa wkoll f'kondizzjoni tajba; il-wajers tar-reżistenza tal-ganċ prinċipali huwa korrett u l-wajers huwa tajjeb; Il-wajers tal-mutur huwa korrett, ix-xkupilji tar-rotor huma f'kondizzjoni tajba, u l-ħoss tal-mutur li jdur huwa normali, li jindika li t-tort mhuwiex fil-parti elettrika.
 

Meta tkun iċċekkjata l-parti mekkanika, instab li l-ħabel tal-wajertal-ganċ prinċipali kien jintlibes ħafna. Iftaħ il-kopertura tat-tarjola fissa fuq il-qafas tat-tròli, u raw li l-ħabel tal-wajer ma kienx fuq it-tarjola, iżda kien waqa 'fuq ix-xaft tat-tarjola, u sab li kien hemm vojt fir-rimm tat-tarjola. Taljola ġdida ġiet mibdula, u ħabel tal-wajer tal-azzar ġdid ġie sostitwit fl-istess ħin. Bħala riżultat, l-oġġett tqil 10t tal-ġirja tat-test kien normali.

Għal dawn il-fenomeni ta 'ħsara, l-esperjenza ta' manutenzjoni ġenerali hija l-aktar fil-parti elettrika, bħal dijametru tal-wajer insuffiċjenti, kuntatt ħażin tal-kuntatt prinċipali, wajers ħażin tar-reżistenza, eċċ se jikkawżaw li tonqos il-kapaċità tal-irfigħ, għalhekk ħafna manutenzjoni huma mwettqa barra fil-parti elettrika, iżda dan foloz It-tort huwa mblukkat mill-għatu protettiv tat-tarjola fissa, li jagħmel il-manutenzjoni tieħu dawra.