Iddifferenzja bejn diversi paranki elettriċi ta '10 Tun

Iddistingwi bejn diversi Paranki elettriċi ta '10 tunnellati

Hemm żewġ tipi ta 'paranki elettriċi: tip ta' ħabel tal-wajer u tip ta 'katina. Diversi 10-tfuq paranki elettriċijistgħu jiġu distinti mid-dehra tagħhom, it-tip fiss u t-tip ta 'tħaddim. Ferrovija waħda u ferrovija doppja, veloċitajiet ta 'rfigħ jinkludu veloċità waħda, veloċità doppja, konverżjoni tal-frekwenza, u mudelli komuni jinkludu CD1, MD1, HHBB, DHP, eċċ Paranki elettriċi li jipprovaw l-isplużjoni, tip BCD, għandhom jintużaw f'fjammabbli u postijiet splussivi.

Il-parank elettriku tal-ħabel tal-wajer b'veloċità waħda CD1 immuntat jista 'jgħolli 10 tunnellati, jerfa' 9 metri, u jtella' b'veloċità ta '7 metri kull minuta. Differenti mill-karozza sportiva doppja adottata mill-parank elettriku ta 'tunnellaġġ żgħir, hija installata fuq binarju I-beam b'ferrovija waħda jew binarju ċirkolari, u l-moviment ċikliku tax-xellug u tal-lemin huwa faċli biex topera.

Parank elettriku tal-ħabel tal-wajer b'veloċità doppja MD1 immuntat, irfigħ 10 tunnellata, parank elettriku b'binarji doppji, veloċità ta 'rfigħ 7 m/min u 0.7 m/min, parank elettriku wieħed għandu żewġ muturi, u l-veloċità doppja hija kkontrollata mill-buttuna tal-manku. Il-veloċità normali tista 'tintuża għall-irfigħ u l-ħatt ordinarju, u veloċità bil-mod tista' tintuża għad-debugging jew l-installazzjoni tat-tagħmir. Huwa adattat għal okkażjonijiet li jeħtieġu veloċità ta 'rfigħ bħal manifattura ta' makkinarju, installazzjoni ta 'tagħmir, u forom.

Il-parank elettriku tal-ħabel tal-wajer tal-konverżjoni tal-frekwenza immuntat għandu kapaċità ta 'rfigħ ta' 10 tunnellati. Id-differenza bejn il-parank elettriku MD1 hija li l-konvertitur tal-frekwenza jikkontrolla l-frekwenza tal-provvista tal-enerġija, u l-veloċità tal-mutur hija kkontrollata biex tinkiseb veloċità varjabbli. Naqqas b'mod effettiv il-forza tal-impatt meta tibda u tieqaf, u taħdem bla xkiel.

Il-parank tal-katina elettrika HHBB immuntat għandu kapaċità ta 'rfigħ ta' 10 tunnellati, magħruf ukoll bħala l-parank elettriku tar-ras ghost, b'veloċità ta 'rfigħ ta' 2.8 m/min. Tip ta 'ganċ u tip ta' tħaddim, installat fuq krejnijiet ta 'trave wieħed, krejnijiet gantry, u krejnijiet tal-pont.

Il-parank tal-katina elettrika DHP immuntat għandu kapaċità ta 'rfigħ ta' 10 tunnellata u veloċità ta 'rfigħ ta' 0.09 m/min, li hija adattata għal xogħol ta 'rfigħ b'veloċità baxxa u ta' stroke żgħir. Pereżempju, krejnijiet tal-grupp għal tankijiet kbar taż-żejt, silos tal-azzar u tankijiet iwweldjati jistgħu jittellgħu u jitniżżlu fl-istess ħin b'aktar minn tużżana unitajiet. Huma żgħar fid-daqs u faċli biex jiġu installati, u ħafna minnhom huma tat-tip ta 'ganċ.

Il immuntatiBCD parank elettriku kontra l-isplużjonijista 'jtella' 10 tunnellati u l-veloċità tal-irfigħ hija ta '7 metri kull minuta. Huwa parank elettriku tal-ħabel tal-wajer li ma jgħaddix splużjoni, il-livell ta 'protezzjoni tal-mutur kontra l-isplużjoni huwa IP55, u l-livell ta' insulazzjoni huwa F. Jista 'jintuża biex jerfgħu oġġetti f'ambjenti ta' gass splussiv bi gradi ⅡA u ⅡB u gruppi ta 'temperatura ta' T1, T2, T3 u T4 fil-fabbrika.