Kif tixtri krejn għall-irfigħ tal-koljaturi tal-azzar

Kif tixtri krejn għall-irfigħ tal-koljaturi tal-azzar

1. Irfigħ tal-piż
L-ewwel ħaġa li għandek tikkonsidra hija kemm piż se tkun qed tgħolli u tiċċaqlaq.
Kemm jekk qed tgħolli koljaturi tal-azzar, tagħmir, blokki tal-konkrit, komponenti aerospazjali, jew xi ħaġa oħra (hawnhekk, aħna qed nerfgħu kolji tal-azzar bħala eżempju), għandek bżonn ta 'krejn overhead b'girder wieħed li jista' jimmaniġġja l-piż tat-tagħbija.

Il-ħaġa li għandek tiftakar dwar il-krejnijiet overhead bi trave wieħed hija li huma ddisinjati għal tagħbijiet ħfief għal medji.
Huma limitati f'termini ta 'kapaċità ta' rfigħ (piż ta 'rfigħ u għoli ta' rfigħ).
Il-biċċa l-kbira tal-krejnijiet li jivvjaġġaw ta' trave wieħed huma kklassifikati għall-irfigħ u ċ-ċaqliq ta' tagħbijiet bejn 1 u 20 tunnellata.

Għalhekk, jekk it-tagħbija tiegħek hija itqal minn dan, trid tikkunsidra li tużakrejn overhead girder doppjugħal raġunijiet ta’ sigurtà.

2. Ispan
Probabbilment ir-raġuni li qed tixtri krejn overhead ta 'trave wieħed hija minħabba li hija waħda mill-aktar soluzzjonijiet kost-effettivi.
Juża inqas azzar minn krejn overhead girder doppju u huwa eħfef minn krejn girder doppju. Relattivament, l-ispiża tat-trasport u l-ispiża tal-installazzjoni tagħha huma aktar baxxi.

Imma jekk jogħġbok oqgħod attent għall-fatt li l-medda tal-krejn tal-pont ta 'trave wieħed hija limitata.
Il-biċċa l-kbira tal-mudelli fis-suq huma limitati għal medda ta '60 pied peress li l-biċċa l-kbira tas-sezzjonijiet irrumblati jistgħu jkunu sa 60 pied fit-tul.
Jekk il-medda tiegħek hija akbar minn 60', ser ikollok bżonn krejn aktar b'saħħtu bħal krejn overhead girder doppju.

3. Klassifikazzjoni
Il-krejnijiet overhead kollha huma kklassifikati skont it-tagħbija u ċ-ċiklu tad-dazju.
Il-klassifikazzjoni tiddetermina s-saħħa tat-tagħbija u n-numru ta 'ċikli li l-krejn itemm f'perjodu ta' żmien partikolari.
Per eżempju: A3, A4, A5, A6, A7, A8, A9

4. Il-ġirjiet ta 'fuq u ta' isfel
Overhead ta 'trave wieħed li jaħdem fuqkrejn li jivvjaġġa jimxi fuq kull travu tar-runway.

Krejnijiet li jivvjaġġaw bi trave wieħed li jmexxu mill-qiegħ (magħrufa komunement bħalakrejnijiet underslung) joperaw fuq in-naħa ta' taħt ta' kull travu tar-runway.

Il-vantaġġ ewlieni tat-tnejn huwa li l-krejnijiet ta 'trave wieħed li jaħdmu minn fuq għandhom kapaċità ogħla ta' ġarr ta 'tagħbija mill-krejnijiet ta' travu wieħed li jaħdmu mill-qiegħ.
Fl-operazzjoni, min-naħa l-oħra, krejnijiet ta 'trave wieħed jimmassimizzaw il-footprint tagħhom meta mmuntati fuq irfid tas-saqaf jew strutturi tas-saqaf (mingħajr il-ħtieġa ta' kolonni ta 'appoġġ tar-runway).

5. Personalizzazzjoni
Wieħed mill-iżvantaġġi tal-krejnijiet overhead girder wieħed huwa li huma aktar diffiċli biex jippersonalizzaw biex iservu passaġġi, pjattaformi, tagħmir tqil jew komponenti tqal taħt il-ganċ.
Il-personalizzazzjoni tal-krejn tiegħek tista 'tkun diffiċli jew għalja, jew it-tnejn.
Mela jekk għandek bżonn iżżid komponenti uniċi mal-krejn tiegħek, iċċekkja mal-manifattur biex tiżgura li jistgħu jiżdiedu faċilment u bi prezz raġonevoli.

L-aħħar ħaġa li għandek tikkunsidra hija l-kumpanija wara l-krejn.
Il-kumpanija magħżula tiegħek timmanifattura biss krejnijiet, jew joffru wkoll firxa sħiħa ta 'servizzi oħra?
L-aħjar bet tiegħek hija li tagħżel krejn iddisinjat u mibni mill-manifattur.