It-Tagħmir Elettriku Ta' Krejn Overhead ta' Ġewwa Huwa Importanti?

It-tagħmir elettriku ta 'krejn overhead ta' ġewwa huwa importanti?

It-tagħmir elettriku tal-krejn huwa importanti ħafna għall-krejn. Hija s-sistema ta 'kontroll li tikkmanda x-xogħol ta' kull mekkaniżmu tal-10 tunnellati pont krejn. Għandu jiżgura li l-prestazzjoni tat-trażmissjoni u l-prestazzjoni tal-kontroll huma preċiżi u affidabbli, u għandu jkun jista 'jaqta' l-provvista tal-enerġija u jieqaf b'mod sikur f'emerġenza.

Avviż:

Waqt l-installazzjoni, il-manutenzjoni, l-aġġustament u l-użu, iċ-ċirkwit m'għandux jinbidel b'mod arbitrarju biex jiġi evitat il-falliment tal-apparat tas-sigurtà.

Krejn tal-pont ta 'ġewwahija magna tal-produzzjoni taċ-ċiklu intermittenti. It-tagħmir korrispondenti huwa wkoll iddisinjat u manifatturat skont is-sistema tax-xogħol taċ-ċiklu intermittenti, li hija kkaratterizzata mill-fatt li ż-żieda fit-temperatura ma tilħaqx valur stabbli kull darba li t-tagħmir jinxtegħel.

F'kull intervall ta 'ħin, meta t-temperatura ma tinżelx għal dik tal-medju tal-madwar, terġa' tinxtegħel. Billi tirrepeti dan ħafna drabi, iż-żieda fit-temperatura tat-tagħmir elettriku tiżdied gradwalment u mbagħad bażikament tistabbilizza fi ħdan firxa ta 'temperatura fissa. Aktar ma tkun għolja l-frekwenza tax-xogħol, iktar ikun twil il-ħin ta 'ripetizzjoni kontinwa, iktar ikun għoli l-valur tat-temperatura, u l-agħar il-kundizzjonijiet tax-xogħol tat-tagħmir.

Skont ir-regolamenti, it-tul ta 'kull ċiklu m'għandux jaqbeż l-10 minuti, u perjodi li jaqbżu l-10 minuti għandhom jitqiesu skont it-tip ta' sistema ta 'ħidma għal żmien qasir. It-tagħmir elettriku ta 'krejn overhead ġeneralment jikkonsisti fi tliet partijiet: provvista ta' enerġija, distribuzzjoni ta 'enerġija u tagħmir ta' protezzjoni. Inkluż swiċċ tal-protezzjoni tad-daħla tal-enerġija, kabinett tal-protezzjoni jew kabinett tal-enerġija prinċipali u apparati ta 'indikazzjoni operattiva korrispondenti, bħal swiċċ taċ-ċavetta, buttuna start-stop, swiċċ ta' emerġenza, dawl indikatur, eċċ.

Peress li l-krejnijiet tal-pont għandhom funzjonijiet differenti, huma wkoll mgħammra b'xi makkinarju speċjali għall-irfigħ tal-pont, bħal elettrokalamiti tal-irfigħ, grabs elettriċi jew idrawliċi, eċċ., U mbagħad żid tagħmir elettriku korrispondenti.

Il-provvista ta 'enerġija għal krejnijiet overhead ta' 10 tunnellati hija ġeneralment introdotta minn tagħmir konduttiv, bħal azzar tas-sezzjoni jew wajers tat-tramm jew magni tal-istralċ. Troli tal-krejn tal-pont ħafna drabi jużaw taljoli tal-ħadid tal-angolu jew tal-kejbil għall-konduzzjoni. It-tagħmir elettriku tal-krejnijiet tal-pont huwa ġeneralment irranġat fi pjattaformi ta 'spezzjoni konduttivi, frejms ta' gantry, travi tat-tarf, trolleys, kabini, kmamar elettriċi, eċċ.

X'għandi nagħmel jekk krejn overhead li jopera jirċievi xokk elettriku?

Waqt operazzjoni ta 'rfigħ, jekk wajer jinkiser jew il-boom jiġi f'kuntatt ma' linja ta 'vultaġġ għoli, il-magna kollha għadha f'ekwipotenzjali (jiġifieri, m'hemm l-ebda differenza fil-vultaġġ).

Il-kurrent elettriku fil-10 tunnellati pont overhead krejnmhux se jikkawża ħsara lill-ġisem tal-bniedem. Is-sewwieqa għandhom l-ewwel jeliminaw il-biżgħat tagħhom. Il-persunal fuq il-post għandu jdawwar iż-żona ta 'periklu u jwissi lin-nies barra l-vettura biex ma jmissux il-ġisem; imbagħad, jekk is-sewwieq jista 'jiskonnettja l-boom (inkluż is-sewqan barra miż-żona ta' periklu), il-periklu jista 'jiġi eliminat. Jekk huwa diffiċli li tinqata 'l-enerġija, is-sewwieq m'għandux joħroġ mill-karozza faċilment meta l-enerġija ma tistax tinqata'. Huwa għandu bil-kalma jagħlaq il-joysticks kollha, imbagħad jaqbeż mill-karozza b'saqajh (innota li l-ġisem tas-sewwieq mhux se jibqa 'f'kuntatt wara li jaqbeż mill-karozza), u jkompli jagħlaq wara li jaqbeż mill-karozza. Uża sieq waħda jew tnejn biex taqbeż miż-żona ta 'periklu. Matul dan il-proċess, billi jiġi żgurat li l-ġisem ikun dejjem f'punt iżoelettriku, tiġi evitata l-konduzzjoni tal-elettriku f'każ ta 'xokk elettriku. Id-distanza tal-qbiż hija ġeneralment mill-inqas 20 metru.
​