Kif Agħżel Il-Veloċità tax-Xogħol ta '15 Ton Bridge Crane

Kif Agħżel Il-Veloċità tax-Xogħol ta '15 Ton Bridge Crane
 

Indiċi importanti ta '15-il tunnellata krejnijiet pont huwa l-veloċità tax-xogħol. Il-veloċità sħiħa mgħaġġla tiddetermina l-effiċjenza tal-irfigħ tal-produzzjoni, allura kif tagħżel?

Il-veloċità tax-xogħol tal-15-il tunnellata krejn tal-pontjinkludi l-veloċità tal-irfigħ, il-veloċità tal-ġiri tat-tròli u l-veloċità tal-ġirja tal-karrettun.

L-għażla tal-veloċità tax-xogħol tiddependi fuq diversi fatturi.

L-ewwelnett, huwa relatat mal-kapaċità tal-irfigħ. Il-krejnijiet b'kapaċità ta 'rfigħ medja u żgħira għandhom jużaw veloċità għolja biex itejbu l-produttività, u l-krejnijiet b'kapaċità ta' rfigħ kbira għandhom jużaw veloċità baxxa biex inaqqsu l-qawwa tas-sewqan u jtejbu l-istabbiltà u s-sigurtà tal-operat.

Speċjalment meta jkun hemm żewġ mekkaniżmi ta 'l-irfigħ prinċipali u awżiljarju, il-veloċità tal-mekkaniżmu ta' l-irfigħ prinċipali hija ġeneralment inqas b'mod sinifikanti minn dik tal-mekkaniżmu ta 'rfigħ awżiljarju. (20 tunnellata prinċipali u awżiljarju mekkaniżmu ta 'l-irfigħ krejn jissejjaħ ukoll 20 tunnellata krejn pont ganċ doppju)

Il-veloċità tax-xogħol tiddependi wkoll fuq il-livell tax-xogħol u r-rekwiżiti tal-użu. Il-krejn b'livell għoli ta 'ħidma, użu frekwenti u produttività għolja jeħtieġ li jagħżel veloċità għolja; il-mekkaniżmu tax-xogħol b'livell baxx ta 'ħidma u użat għall-aġġustament tal-operazzjoni jista' jagħżel veloċità baxxa; il-krejn użat biss għall-installazzjoni u l-manutenzjoni tat-tagħmir Minbarra veloċità baxxa, il-krejn jista 'wkoll jadotta veloċità doppja (mgħaġġla, bil-mod), veloċità mikro jew regolazzjoni tal-veloċità skont il-ħtiġijiet.
Barra minn hekk, veloċità baxxa tintuża għal tagħbija sħiħa u tagħbija tqila, u veloċità għolja tista 'tintuża għal ebda tagħbija u tagħbija ħafifa.
L-użu tar-regolazzjoni tal-veloċità tal-konverżjoni tal-frekwenza tista 'tagħmel il-veloċità tax-xogħol tista' tiġi aġġustata b'mod arbitrarju fl-istess proporzjon ta '1:10.

Il-veloċità tax-xogħol hija wkoll relatata mad-daqs tal-ispazju tas-servizz tal-krejn. Għandha tintgħażel veloċità għolja għal distanza ta 'ġiri twila u għoli ta' rfigħ għoli.
Meta d-distanza tal-ġirja tal-krejn tkun qasira, mhux adattat li tuża veloċità għolja, sabiex ma tibda l-ibbrejkjar qabel ma tibda. Il-prinċipju huwa li jippermetti li l-mekkaniżmu jkollu sezzjoni ta 'ħidma li taħdem b'veloċità stabbli, f'każ li spiss ikun hemm operazzjoni instabbli li immedjatament taqleb għal operazzjoni ta' deċelerazzjoni qabel ma titlesta l-aċċelerazzjoni.

Imma bl-iżvilupp ta ' l-industrija moderna; krejnijiet li jagħmlu ħafna xogħol ta 'tagħbija mill-ġdid qed jużaw dejjem aktar veloċità għolja; krejnijiet għall-installazzjoni u l-manutenzjoni jużaw numru kbir ta 'regolazzjoni tal-veloċità.

Għal xi krejnijiet b'funzjonijiet speċjali, bħal krejnijiet użati għat-tifi tal-biċċa tax-xogħol, għandu jkun hemm apparati li jbaxxu malajr; għal krejnijiet b'għoli ta 'rfigħ kbar, minbarra li jżidu b'mod xieraq il-veloċità ta' l-irfigħ, jistgħu wkoll jużaw veloċità baxxa għal tagħbijiet tqal u veloċità għolja mingħajr tagħbija, jew Ħu passi biex tikseb veloċitajiet ta 'inżul ogħla biex tiżdied il-produttività.

Għalhekk, meta tħaddem il-krejn tal-pont, għandu jiġi avviċinat minn persunal tal-kostruzzjoni professjonali. Dawk li ma jifhmux m'għandhomx jużawh b'mod każwali, sabiex tiġi evitata kwalunkwe sitwazzjoni.

Kundizzjonijiet għall-veloċità relazzjonali:

1. Mekkaniżmu ta 'rfigħ
Il-mekkaniżmu ta 'rfigħ huwa magħmul minn mutur ta' rfigħ, reducer, rukkell, brejk, ganċ eċċ. Il-mutur tal-irfigħ huwa konness mar-reducer permezz tal-igganċjar, ir-rota tal-brejk, u x-xaft tal-ħruġ tar-reducer huwa konness mar-rukkell imgeżwer bil-ħabel tal-wajer. It-tarf l-ieħor tal-ħabel tal-wajer huwa mgħammar b'ganċ. Meta t-tanbur idur, il-ganċ isegwi l-ħabel tal-wajer. L-istralċ jew it-tkebbib fuq l-iscroll biex jitla u jinżel. Għal krejnijiet b'kapaċità ta 'rfigħ ta' 15t u aktar, hemm żewġ settijiet ta 'mekkaniżmi ta' rfigħ, jiġifieri l-ganċ prinċipali u l-ganċ awżiljarju.

2. Veloċità tal-ġiri
Il-veloċità li biha l-mekkaniżmu li jaħdem bil-veloċità nominali tal-mutur tas-sewqan, f'm/min. Il-veloċità tat-tħaddim tat-tròli hija ġeneralment 40 ~ 60m/min, u l-veloċità tat-tħaddim tal-karozza kbira hija ġeneralment 100 ~ 135m/min.

3. Tħaffef
Il-mutur tal-irfigħ tal-mekkaniżmu tal-irfigħ jiġbor il-veloċità tal-oġġett bil-veloċità ratata, f'm/min. Ġeneralment, il-veloċità tal-irfigħ ma taqbiżx it-30m/min, li hija determinata skont in-natura, il-piż u r-rekwiżiti tal-irfigħ tal-merkanzija.