Metro Gantry Krejn

Metro Gantry Krejn
 

Fil-kostruzzjoni tal-mina tas-subway, minħabba l-limitazzjoni tal-istruttura tal-ispazju, il-muck skavat ma jistax jinħażen fil-mina għal żmien twil, għalhekk huwa meħtieġ li tuża krejn tal-irfigħ biex tneħħi l-muck mill-art għall-art għar-rimi.
 

Ċiklu tax-xogħol ogħla huwa meħtieġ biex tinkiseb effiċjenza ogħla tax-xogħol, u fl-istess ħin, tista 'tirrealizza l-funzjoni ta' dumping awtomatiku tal-gagazza biex tiżgura l-kostruzzjoni bla xkiel tal-mina, għalhekk id-disinn tal-krejn tal-irfigħ (trolley fil-qosor) tal-Metro Gantry Crane huwa importanti ħafna, u Huwa ferm meħtieġ li wieħed jifhem il-prinċipju tax-xogħol ta 'l-irfigħ u t-tidwir tal-gagazza tat-tròli.
 

1. Kompożizzjoni strutturali u karatteristiċi ewlenin
 

Metro Gantry Crane huwa magħmul prinċipalment minn mekkaniżmu ta 'rfigħ, struttura ta' spreader, mekkaniżmu ta 'dumping tal-gagazza u mekkaniżmu operattiv.
 

Il-karatteristiċi ewlenin tiegħu huma: filwaqt li jtejjeb il-mekkaniżmu ta 'rfigħ ta' krejnijiet gantry konvenzjonali, mekkaniżmu ta 'tidwir tal-gagazza ddisinjat apposta għall-kostruzzjoni tas-subway huwa miżjud biex ittejjeb l-effiċjenza tal-kostruzzjoni tal-proġett, u fl-istess ħin tnaqqas in-numru ta' inċidenti kkawżati mill-parteċipazzjoni ta ' persunal multipli. riskji tas-sigurtà.
 

2. Mekkaniżmu ta 'rfigħ tat-tròli
 

Il-mekkaniżmu ta 'rfigħ huwa magħmul prinċipalment minn mutur, reducer, brejk, igganċjar, xaft li jżomm f'wiċċ l-ilma u rukkell.
 

Il-muturi kollha jadottaw il-muturi tal-brejk tal-konverżjoni tal-frekwenza aktar maturi fiċ-Ċina, li jistgħu jeliminaw il-forza kbira tal-impatt ikkawżata mill-veloċità tal-irfigħ veloċi.
 

Il-mutur huwa mqabbad mar-reducer permezz ta 'xaft li jżomm f'wiċċ l-ilma u igganċjar tal-irkaptu tat-tip tanbur, u t-tarf ta' veloċità baxxa tar-reducer isuq il-ferita tar-rukkell bil-ħabel tal-wajer. Billi tikkontrolla r-rotazzjoni pożittiva u negattiva tal-mutur, l-irfigħ u t-tnaqqis tal-ispreader jistgħu jiġu realizzati.
 

Limitatur tal-għoli tal-kamin u limitatur tal-protezzjoni tat-tagħbija żejda huma installati fit-tarf tat-tanbur, u sett ta 'brejkijiet tal-blokki idrawliċi huma installati fuq iż-żewġ naħat tat-tarf tax-xaft ta' veloċità għolja tar-reducer. telf bla bżonn.
 

Minħabba l-għoli ta 'rfigħ għoli waqt il-kostruzzjoni tas-subway, il-kapaċità tal-ħabel tat-tanbur hija relattivament kbira. Sabiex jitnaqqas l-angolu tal-ħabel li jidħol fit-tanbur, iżżid il-veloċità tal-irfigħ u titjieb l-effiċjenza tax-xogħol, għandhom jiġu adottati żewġ settijiet ta 'coils doppji. . Fl-istess ħin, il-problema ta 'tensjoni eċċessiva tal-liwi kkawżata mit-tul eċċessiv tar-rukkell tista' titnaqqas.
 

3. Struttura tat-tixrid
 

L-istruttura tal-ispreader hija magħmula prinċipalment minn blokki ta 'taljola mobbli, travi tal-bilanċ, frieket u suspenders. Huwa prinċipalment użat biex jerfgħu u jittrasportaw il-barmil tal-gagazza mimli bil-gagazza.
 

Sabiex jiġi evitat li d-delu tal-gagazza jdur matul il-proċess ta 'rfigħ, żewġ settijiet ta' blokki tal-taljola mobbli huma stabbiliti fuq l-ispreader, u t-tul u d-daqs tas-sezzjoni tar-raġġ tal-bilanċ tal-ispreader huma stabbiliti skond id-daqs attwali tad-delu tal-gagazza biex tissodisfa r-rekwiżiti tas-saħħa. Il-forma tal-braga hija determinata skont id-daqs tar-ras tal-irfigħ tad-delu tal-gagazza.
 

Il-braga u r-raġġ tal-bilanċ huma konnessi minn furketta b'toqob tax-xaft ta 'fuq u t'isfel rranġati vertikalment, li mhux biss jiżgura ż-żarmar faċli tad-delu tal-gagazza u l-ispreader, iżda jiżgura wkoll it-tbandil tax-xellug u tal-lemin tad-delu tal-gagazza biex jipprevjeni t-twaddib waqt l-irfigħ tal-gagazza.
 

4. Il-mekkaniżmu tat-tidwir tal-gagazza tat-tròli
 

Il-mekkaniżmu tat-tidwir tal-gagazza huwa magħmul prinċipalment minn ċilindru teleskopiku taż-żejt u ganċ tat-tidwir tal-gagazza. Il-mekkaniżmu tar-rimi tal-gagazza juża l-prinċipju tax-xogħol tar-rabta ta 'erba' bar biex jassisti lill-ispreader tal-mekkaniżmu tal-irfigħ prinċipali u d-delu tal-gagazza biex jitlesta x-xogħol ta 'rimi tal-gagazza. Il-prinċipji ewlenin tax-xogħol huma:
 

① Installa l-isporġenza tal-irfigħ iddisinjata fuq id-delu tal-gagazza mal-braga tal-braga, u l-interface fuq il-braga hija ddisinjata biex tiġi installata fil-forma ta 'fuq kbir u qiegħ żgħir, li mhux biss jista' jiżgura li d-delu tal-gagazza jkun dejjem imwaħħla fuq il-braga waqt l-użu, iżda wkoll tista 'tirrealizza l-operazzjoni flip;
 

② Neħħi d-delu tal-gagazza sabiex il-qiegħ tad-delu tal-gagazza jaqbeż iċ-ċentru tal-ganċ, u ċ-ċilindru taż-żejt ikun estiż għal kollox matul dan il-proċess;
 

③Irtira ċ-ċilindru taż-żejt sakemm il-ganċ jimxi 'l quddiem lejn il-parti t'isfel tal-punt t'isfel tad-dendil tad-delu tal-gagazza. F'dan iż-żmien, baxxi d-delu tal-gagazza sabiex ir-ras tal-qlib tad-delu tal-gagazza taqa 'b'mod preċiż fuq il-ganċ tat-tidwir tal-gagazza;
 

④ L-għodda ta 'l-irfigħ tmexxi l-isporġenza ta' l-irfigħ tad-delu tal-gagazza biex tkompli taqa ', sabiex id-delu tal-gagazza jkompli jinqaleb mal-isporġenza tat-tidwir bħala ċ-ċentru taċ-ċirku, billi tirrealizza l-irfigħ tal-gagazza fid-delu tal-gagazza;
 

⑤ Wara li tbatti l-muck għall-pożizzjoni magħżula, erfa' l-braga sabiex il-parti li tinqaleb tad-delu tad-dregs tkun separata mill-ganċ tad-dumping tad-dregs, u f'dan iż-żmien, testendi kompletament iċ-ċilindru taż-żejt teleskopiku biex tagħmel il-ganċ tad-dumping tad-dregs tħalli l-qiegħ tad-delu tad-dmieg;
 

⑥ Niżżel id-delu tal-gagazza għall-pożizzjoni tat-tagħbija tal-gagazza taħt l-art biex tipprepara għaċ-ċiklu tax-xogħol li jmiss.
 

5. Mekkaniżmu tal-ivvjaġġar tat-tròli
 

Il-mekkaniżmu li jivvjaġġa tat-tròli huwa magħmul prinċipalment minn buffer, mutur immirat, raġġ u sett ta 'roti.
 

Il-mekkaniżmu li jivvjaġġa huwa mmexxi minn mutur tal-ger spirali ta 'xaft parallel tliet f'wieħed, u x-xaft tar-rota fuq is-sett tar-roti jista' jiddaħħal direttament fix-xaft vojt tal-mutur tal-ger. Meta mqabbel mal-mekkaniżmu tas-sewqan maqsum, għandu struttura kompatta, daqs żgħir, piż ħafif u storbju baxx. Effiċjenza għolja; faċli biex tinstalla u taħdem bla xkiel, faċli biex tikkonnettja mas-sett tar-roti u faċli biex tiżżarma u tissewwa.

Il-mekkaniżmu ta 'rfigħ konvenzjonali oriġinali huwa mtejjeb biex jagħti rwol sħiħ lill-vantaġġi ta' prestazzjoni stabbli tas-sistema oriġinali; fl-istess ħin, mekkaniżmu speċjali ġdid ta 'dumping tal-gagazza huwa miżjud skont il-ħtiġijiet tal-klijent, u Metro Gantry Crane jista' jissodisfa bis-sħiħ ir-rekwiżiti ta 'awtomazzjoni u effiċjenza għolja.

It-tags Popolari: metro gantry crane, Ċina metro gantry crane fornituri, manifatturi, fabbrika