Gantry Crane Kostruzzjoni
Il-kostruzzjoni tal-krejn gantry tal-Mudell BMH hija deformazzjoni tal-krejn overhead, imsejjaħ ukoll krejn gantry. Jintuża prinċipalment għat-tarzna ta 'barra, oġġetti tat-tarzna, operazzjonijiet ta' tqandil tal-merkanzija bl-ingrossa. Il-kostruzzjoni tal-krejn gantry tal-Mudell BMH għandha l-karatteristiċi ta 'utilizzazzjoni għolja tas-sit, firxa operattiva kbira, adattabilità wiesgħa, versatilità, eċċ., U tintuża ħafna fit-tarzni tal-port.
- Kunsinna Mgħaġġla
- Assigurazzjoni tal-Kwalità
- Servizz tal-Klijent 24/7
Introduzzjoni tal-Prodott
Il-kostruzzjoni tal-krejn gantry tal-Mudell BMH hija deformazzjoni tal-krejn overhead, imsejjaħ ukoll krejn gantry. Jintuża prinċipalment għat-tarzna ta 'barra, oġġetti tat-tarzna, operazzjonijiet ta' tqandil tal-merkanzija bl-ingrossa. Il-kostruzzjoni tal-krejn gantry tal-Mudell BMH għandha l-karatteristiċi ta 'utilizzazzjoni għolja tas-sit, firxa operattiva kbira, adattabilità wiesgħa, versatilità, eċċ., U tintuża ħafna fit-tarzni tal-port.
Il-kostruzzjoni tal-krejn tal-gantry tal-Mudell BMH hija mqabbla ma 'trolley, tip ta' binarju li jivvjaġġa nofs - krejn tat-tip ħafif. Huwa ideali għal applikazzjonijiet fil-beraħ fejn faċilitajiet ta 'rfigħ huma pprovduti mingħajr l-ispiża ta' bini jew xi azzar ta 'appoġġ. Huma wkoll adattati għal applikazzjonijiet ta 'ġewwa fejn l-istrutturi tal-bini eżistenti mhumiex adattati biex jieħdu krejnijiet fuq l-art, u fejn xogħol ta' l-azzar ta 'appoġġ addizzjonali jirriżulta f'telf ta' erja ta 'l-art. Jista 'jinbena b'cantilever biex jippermetti l-immaniġġjar barra ċ-ċentri tal-ferrovija.

2. Parametri:
|
Irfigħ tal-piż |
t |
5t |
10t |
||||||||
|
Medda(S) |
m |
18 |
22 |
26 |
30 |
35 |
18 |
22 |
26 |
30 |
35 |
|
Għoli tal-irfigħ |
m |
10 |
10 |
12 |
12 |
12 |
10 |
10 |
10 |
12 |
12 |
|
Veloċità ta 'rfigħ |
m/min |
12.5 |
8.5 |
||||||||
|
veloċità tat-tròli |
m/min |
37.2 |
43.8 |
||||||||
|
veloċità tal-karrettun |
m/min |
37.7 |
40.1 |
37.7 |
40.1 |
||||||
|
Kapaċità installata |
KW |
31.8 |
31.8 |
31.8 |
40.8 |
40.8 |
36.5 |
36.5 |
45.5 |
45.5 |
45.5 |
|
pressjoni massima tar-rota |
KN |
217 |
230 |
243 |
266 |
289 |
225 |
228 |
245 |
290 |
310 |
|
Binarju rakkomandat għall-karrettuni |
|
P43 |
P43 |
||||||||
|
Dimensjonijiet ewlenin |
Mm |
18 |
22 |
26 |
30 |
35 |
18 |
22 |
26 |
30 |
35 |
|
Għoli ġenerali tal-krejn |
H4 |
13374 |
14474 |
13524 |
15606 |
15698 |
14580 |
14580 |
14580 |
16590 |
16590 |
|
bażi tar-rota kbira |
W |
7000 |
7000 |
8500 |
8500 |
8500 |
8000 |
8000 |
8500 |
9500 |
9500 |
|
Wisa' ġenerali tal-krejn |
B |
8554 |
8554 |
13050 |
13050 |
13050 |
9554 |
9554 |
10350 |
11350 |
11350 |
|
xellug cantilever |
L1 |
6500 |
6500 |
6500 |
9000 |
9000 |
6500 |
6500 |
7500 |
9000 |
9000 |
|
cantilever dritt |
L2 |
6500 |
6500 |
6500 |
9000 |
9000 |
6500 |
6500 |
7500 |
9000 |
9000 |
|
Hook limitu tax-xellug |
S1 |
5000 |
5000 |
5000 |
7500 |
7500 |
5000 |
5000 |
6000 |
7500 |
7500 |
|
Hook limitu dritt |
S2 |
5000 |
5000 |
5000 |
7500 |
7500 |
5000 |
5000 |
6000 |
7500 |
7500 |
|
Kejl tat-tròli |
K |
1400 |
2000 |
||||||||
3. Komponent:
Ferrovija Semi nofs Gantry Crane Bil-Doppju Winch Trolley jadotta t-tip ta 'struttura ta' travu doppju, ferrovija doppja u trolley doppju, b'raġġ prinċipali, raġġ tat-tarf, outrigger u raġġ ta 'l-art bħala l-partijiet prinċipali li jġorru l-forza, supplimentati minn binarju tat-tròli, pjattaforma tal-mixi , puġġaman, sellum, eċċ Kompożizzjoni awżiljarja ta 'struttura tal-metall.
Mekkaniżmu ta 'rfigħ (trolley winċ doppju): kull wieħed miż-żewġ trolleys jadotta sistema ta' sewqan indipendenti, it-tròli huwa sostnut minn 4 roti rispettivament, u t-tħaddim tat-tròli jitlesta permezz ta 'sewqan ċentralizzat. Kull trolley parank huwa mgħammar b'sistema tradizzjonali indipendenti. Il-mekkaniżmi tal-irfigħ rispettivi taż-żewġ trolleys tal-parank jistgħu jlestu b'mod indipendenti l-irfigħ u t-trasport, u jistgħu wkoll jerfgħu u jbaxxu fl-istess ħin, u jlestu x-xogħol max-xellug u l-lemin.
Il-bqija tal-istruttura u l-konfigurazzjoni huma konsistenti mal-krejn semi gantry girder doppju.
4. Ambjent Applikabbli:
Ferrovija Semi half Gantry Crane Bil-Doppju Winch Trolley jintuża prinċipalment f'workshop ta 'produzzjoni u bitħa tal-ħażna (barra), Jintuża għall-irfigħ u t-tbaħħir ta' biċċiet kbar tax-xogħol, stivar, trasbord u operazzjonijiet ta 'tqegħid f'tarzni tal-merkanzija jew kostruzzjoni ta' toroq u pontijiet.

5. Ilbes Partijiet:

6. Trasport:

7. Kif topera?

8. Il-Vantaġġ tal-kostruzzjoni tal-krejn tal-gantry tal-Mudell BMH:
1. Parank ta 'veloċità doppja b'CD, mutur MD, li jivvjaġġa fuq il-ferrovija.
2. Tliet f'wieħed bil-mutur mgħammra taħt li jistgħu jiffrankaw aktar spazju tax-xogħol.
3. L-aħjar krejn ħafif għal użu fuq barra jew fuq ġewwa.
4. L-inqas daqs li jillimita bejn in-naħa ta' fuq tal-granċ u l-korsa tat-tròli, 20-30 % inqas minn dak tal-prodotti tradizzjonali.
5. Panew elettriku ta 'kwalità għolja mal-ħajja tas-servizz ta' aktar minn 2 miljun darba meta l-vultaġġ huwa vultaġġ huwa 380v5 ~ -10%.
It-tags Popolari: Gantry crane kostruzzjoni, Ċina gantry crane kostruzzjoni fornituri, manifatturi, fabbrika







