Krejn Overhead ta '7.5 Ton

1. Introduzzjoni tal-Prodott:

Dejun 7.5 ton overhead krejn b'parank tal-ħabel tal-wajer tal-elettriku

Krejn overhead Dejun 7.5 tunnellati b'parank tal-ħabel tal-wajer tal-elettriku huwa ddisinjat skont l-istandards GB3811-2008 u JB/T1306-2008 u huwa mgħammar b'parank elettriku. Huwa użat ħafna fil-magni, assemblaġġ, tiswija, maħżen u postijiet tax-xogħol oħra. Hija għodda u tagħmir importanti għall-intrapriżi industrijali moderni biex jirrealizzaw il-mekkanizzazzjoni u l-awtomazzjoni tal-proċess tal-produzzjoni, inaqqsu x-xogħol manwali tqil, u jtejbu l-produttività tax-xogħol.

 

Il-krejn overhead Dejun 7.5 tunnellati bil-provvista tal-enerġija tal-parank tal-ħabel tal-wajer tal-elettriku huwa AC bi tliet fażijiet - bi frekwenza ratata ta '50Hz jew 60Hz. Il-vultaġġ stmat huwa 220V sa 660V.

 

2. Parametri:

 

Piż ta' rfigħ (t)	1				2				3				5				10				16				Personalizzat
Span(m)	7.5	10	15	18	8	13	18	27	7.5	12	18	23	8	12	15	18	8	12	15	20	12	19	25	28	Personalizzat
Veloċità tax-Xogħol (m/min)	Ground 20								Ground 20								Ground20				Ground 20				Personalizzat
Għoli tal-irfigħ (m) Personalizzat	Personalizzat
Klassi tax-Xogħol	A4 jew Personalizzata
Kurrent Elettriku	Personalizzat

3. Komponent:

 

Dejun 7.5 tunnellati krejn overhead b'parank tal-ħabel tal-wajer tal-elettriku jikkonsisti f'raġġ prinċipali, żewġ travi tat-tarf, mekkaniżmu ta 'tmexxija tal-karrettun, parank elettriku tal-ħabel tal-wajer, u sistema ta' kontroll elettriku;

 

Il-qafas ewlieni tal-qafas tal-pont huwa magħmul minn raġġ prinċipali u żewġ travi tat-tarf, u l-mekkaniżmu tat-tħaddim tal-karrettun huwa konness minn boltijiet ta '-qawwa għolja;

 

Il-mekkaniżmu tat-tròli jikkonsisti f'żewġ muturi, żewġ reducers, u erba 'roti li jivvjaġġaw (tnejn attivi u tnejn misjuqa) installati fuq iż-żewġ naħat tar-raġġ tat-tarf; Parank tal-ħabel tal-wajer elettriku huwa magħmul minn mekkaniżmu ta 'tmexxija tat-tròli, mekkaniżmu ta' rfigħ u sistema elettrika; Il-mekkaniżmu tat-tħaddim tat-tròli huwa magħmul minn mutur, reducer, rota żgħira u sistema ta 'kontroll elettriku. Huwa installat taħt ir-raġġ prinċipali tal-magna tal-pont biex jimxi lejn ix-xellug u l-lemin tul ir-raġġ prinċipali, u l-veloċità normali hija 20m/min;

 

Il-mekkaniżmu tal-irfigħ (parank tal-ħabel tal-wajer elettriku) huwa magħmul minn mutur, reducer, tanbur u casing, ħabel tal-wajer, ganċ, u apparat elettriku. Huwa installat taħt it-trolley tal-ġiri għal tħaddim axxendenti u dixxendenti, u hemm żewġ forom ta 'veloċità waħda-u veloċità doppja-;

 

Is-sistema ta 'kontroll elettriku tikkonsisti mill-kaxxa tal-kontroll tal-karrettun tal-magna prinċipali, kaxxa tal-kontroll tal-parank elettriku, limitatur ta' tagħbija żejda, limitatur tan-nar tal-waqfa, swiċċ tal-ivvjaġġar, kontroll mill-bogħod, kollettur, linja ta 'kuntatt li tiżżerżaq mingħajr saldatura, rota tal-qatra, kejbil tal-irmonk, tpinġija tal-wajer, bokkli tal-ħabel, boltijiet tal-ħanek u aċċessorji oħra;

 

4. Vantaġġi:

-Struttura kompatta, riġidità tajba
-Faċli biex topera
-Storbju baxx
-Sikur u affidabbli
-Dehra sabiħa
-Raġġ Ross: struttura tar-raġġ tal-kaxxa wweldjata, qawwa għolja
-Trakk tat-tarf: struttura tat-trave tal-kaxxa wweldjata, reżistenza qawwija għat-torsjoni
-Ir-rota tal-ivvjaġġar. Rota tal-azzar imwebbes bil-wiċċ, reżistenti ħafna għall-ilbies-
-Il-konnessjoni bejn ir-raġġ u t-trakk tat-tarf - manifatturat għal tolleranzi preċiżi tal-magni biex jitnaqqas ix-xedd
-Qargħa mhux obbligatorja. Paranki elettriċi tal-ħabel tal-wajer jew paranki bi spazju baxx għal għoli ta 'rfigħ ogħla
-L-enerġija hija pprovduta permezz ta' linja ta' kuntatt sikura li tiżżerżaq
-Il-boom tal-kontroll huwa mdendel mill-girder tal-krejn u jimxi waħdu
-Fakultattiv: Kontroll mill-bogħod tar-radju

 

 

 

5. Kif topera?

Il-krejn ta'-trave wieħed għandu żewġ tipi ta' tħaddim fuq l-art

 

Jekk jogħġbok Ikklikkja Hawn Biex Tkun Taf Aktar.

 

6. Trasport:

 

It-tags Popolari: 7.5 tunnellati krejn overhead, iċ-Ċina 7.5 tunnellati overhead crane fornituri, manifatturi, fabbrika