
4 Ton Overhead Crane
Krejn Overhead ta '4 tunnellati Krejn ta' sospensjoni, magħruf ukoll bħala krejn ta 'pont jew krejn ta' fuq, huwa tip ta 'apparat ta' rfigħ li jintuża komunement f'ambjenti industrijali. Tikkonsisti minn travu jew travu orizzontali li huwa sostnut fuq żewġ trakkijiet tat-tarf jew aktar, li huma mmuntati fuq binarji li jimxu...
- Kunsinna Mgħaġġla
- Assigurazzjoni tal-Kwalità
- Servizz tal-Klijent 24/7
Introduzzjoni tal-Prodott
4 tunnellati Overhead Crane
| Piż ta' rfigħ (t) |
1 |
2 |
3 |
5 |
10 |
Personalizzat |
|||||
|
Span(m) |
Personalizzat |
||||||||||
|
Veloċità tax-Xogħol |
20 30 |
20 30 |
20 30 |
20 30 |
20 30 |
Personalizzat |
|||||
|
Mudell ta 'Parank Elettriku |
CD1 |
MD1 |
CD1 |
MD1 |
CD1 |
MD1 |
CD1 |
MD1 |
CD1 |
MD1 |
Personalizzat |
|
Għoli tal-irfigħ (m) |
6 9 12 18 |
6 9 12 18 |
6 9 12 18 |
6 9 12 18 |
6 9 12 18 |
Personalizzat |
|||||
|
Veloċità ta 'rfigħ (m/min) |
8 |
8/0.8 |
8 |
8/0.8 |
8 |
8/0.8 |
8 |
8/0.8 |
8 |
8/0.8 |
Personalizzat |
|
Klassi tax-Xogħol |
A3-A4 |
||||||||||
|
Kurrent Elettriku |
Personalizzat |
||||||||||
Krejn ta 'sospensjoni, magħruf ukoll bħala krejn tal-pont jew krejn ta' fuq, huwa tip ta 'apparat ta' rfigħ li jintuża komunement f'ambjenti industrijali. Tikkonsisti minn travu orizzontali jew travu li huwa sostnut fuq żewġ trakkijiet tarf jew aktar, li humaimmuntati fuq binarji li jimxu paralleli ma’ xulxin tul it-tul tal-bini. Ir-raġġ huwa sospiż mit-trakkijiet tat-tarf permezz ta 'kejbils jew ktajjen, li huma mwaħħla ma' trolleys li jimxu tul in-naħa ta 'taħt tar-raġġ.
Il-krejnijiet ta 'l-overhead ta' sospensjoni ta '4 tunnellati huma tipikament mħaddma minn muturi elettriċi, li jsuqu t-trolleys u t-trakkijiet tat-tarf. Huma kapaċi jerfgħu tagħbijiet tqal, u ħafna drabi jintużaw fl-industriji tal-manifattura, tal-kostruzzjoni u tat-tbaħħir. Jistgħu jitħaddmu minn operatur wieħed jew tim ta 'operaturi, u jistgħu jiġu personalizzati biex ikunu adattati għal firxa wiesgħa ta' applikazzjonijiet.
Krejnijiet ta 'sospensjoni ta' 4 tunnellati jiġu f'varjetà ta 'konfigurazzjonijiet, inklużi trave wieħed, trave doppju, u krejnijiet gantry. Il-krejnijiet ta 'trave wieħed huma l-aktar tip komuni u huma adattati għal applikazzjonijiet ta' rfigħ ħfief għal moderati. Krejnijiet doppju girder huma ddisinjati għal tagħbijiet itqal u spans itwal, u huma aktar komunement użati fl-impjanti tal-azzar, tarznari, u industriji tqal oħra. Il-krejnijiet gantry huma simili għall-krejnijiet tal-pont, iżda huma mmuntati fuq roti jew binarji li jimxu fuq l-art, u jintużaw primarjament għal applikazzjonijiet ta 'barra.
Il-krejnijiet tas-sospensjoni huma biċċa tagħmir versatili u essenzjali f'ħafna industriji fejn huwa meħtieġ rfigħ tqil. Huma ddisinjati biex ikunu sikuri, affidabbli u effiċjenti, u jistgħu jgħinu biex itejbu l-produttività u jissimplifikaw l-operazzjonijiet f'varjetà ta 'applikazzjonijiet.

X'inhi t-tagħbija massima li jista 'jġorr krejn tas-sospensjoni?
It-tagħbija massima li jista 'jġorr krejn tas-sospensjoni tiddependi fuq diversi fatturi bħat-tip ta' krejn, il-kapaċità tal-krejn, ir-raġġ tax-xogħol, l-għoli tal-irfigħ u l-konfigurazzjoni tat-tagħbija. B'mod ġenerali, krejnijiet ta 'sospensjoni jistgħu jimmaniġġjaw tagħbijiet eħfef meta mqabbla ma' krejnijiet ta 'pont jew gantry. Il-kapaċità massima tat-tagħbija ta' krejn tas-sospensjoni tipikament tvarja minn 125 kg sa 2,000 kg.
Fatturi oħra li jistgħu jaffettwaw il-kapaċità massima tat-tagħbija ta 'krejn ta' sospensjoni jinkludu t-tip ta 'mekkaniżmu ta' parank, il-kundizzjoni tal-krejn, l-ambjent taż-żona tax-xogħol, u l-esperjenza tal-operatur. Pereżempju, paranki tal-katina elettriċi tipikament ikollhom kapaċitajiet ta 'tagħbija aktar baxxi minn paranki tal-ħabel tal-wajer.
Huwa essenzjali li tikkunsidra l-kapaċità massima tat-tagħbija tal-krejn bir-reqqa qabel ma twettaq kwalunkwe kompitu ta 'rfigħ, peress li jaqbeż il-kapaċità tat-tagħbija jista' jikkawża falliment tal-krejn, li jirriżulta fi ħsara lill-proprjetà, korriment personali, jew saħansitra mewt. Il-kapaċità tat-tagħbija tal-krejn għandha tiġi kkalkulata bir-reqqa billi jitqiesu diversi fatturi bħall-piż tat-tagħbija, id-daqs tat-tagħbija, l-angolu tal-braga, u d-distanza bejn il-krejn u t-tagħbija.
Il-kapaċità massima tat-tagħbija ta 'krejn tas-sospensjoni tiddependi fuq diversi fatturi, u huwa kruċjali li jiġi żgurat li l-krejn jitħaddem b'attenzjoni u attenzjoni xierqa biex jiġu evitati inċidenti u inċidenti. Huwa dejjem rakkomandat li tikkonsulta ma 'inġinier professjonali jew operatur tal-krejn liċenzjat biex tiddetermina l-kapaċità massima tat-tagħbija ta' krejn tas-sospensjoni.

Punti ta' manutenzjoni
1. Iċċekkja u waħħal is-sedil tax-xaft tat-trasmissjoni, il-gearbox, l-akkoppjar u l-katina tax-xaft.
2. Iċċekkja u aġġusta d-distakk bejn il-brejk u r-rota tal-brejk, speċjalment l-uniformità u l-konsistenza tad-distakk bejn it-trasmissjoni sinkronika tal-karrettun u r-rota tal-brejk, u jeħtieġu sensittività u affidabilità.
3. Iċċekkja u aġġusta l-ħabel tal-wajer, il-winċ, il-ganċ u t-tarjola għal wajers miksura, xquq u xedd.
4. Iċċekkja jekk il-brejk ta 'aġġustament huwiex sensittiv u affidabbli.
5. Iċċekkja l-livell taż-żejt tal-gearbox u l-kwalità taż-żejt, u żid żejt ġdid skont ir-regolamenti, u fl-istess ħin injetta ammont xieraq ta 'grass fis-sedil tal-bearing, il-qafas tal-brejk u l-akkoppjar.
6. Iċċekkja jekk is-swiċċ tal-limitu huwiex sensittiv u affidabbli, jekk il-qafas konduttiv huwiex sikur u affidabbli, neħħi l-parti li tgħammar tal-kaxxa elettrika, ibdel il-kuntatti, u jekk l-apparati protettivi humiex kompluti u effettivi.
7. Iċċekkja jekk id-dwal tas-sinjali u t-telex humiex effettivi u affidabbli.
8. Imsaħ id-dehra tal-krejn biex tiżgura li ma jkunx hemm akkumulazzjoni ta 'xagħar, grass u sadid, imla l-qfieli ta' kull parti, u żomm it-tagħmir nadif u intatt.
It-tags Popolari: 4 tunnellati krejn overhead, iċ-Ċina 4 tunnellati overhead krejn fornituri, manifatturi, fabbrika

